走進博格華納天津工廠的智能化生產車間，最先聽到的便是機器人手臂和傳送帶運轉的聲音。記者看到，眾多智能化生產線正在高速運轉，裝配、檢測到成品測試，全部自動化循環(huán)運作，一線員工和工業(yè)機器人并肩工作，員工負責看守機器、補充原料，機器人負責生產線上的各個流程，生產工序串聯(lián)成線，井然有序。
據(jù)介紹，像這樣平均每8秒出一個產品的最先進的全自動化電磁閥生產線，博格華納天津工廠共有5條。在這個車間內，一天的生產產能可達到41000個電磁閥?！坝捎谖覀儗ιa線進行智能化升級改造，2021年人工生產效率也提高了10%?！敝悄芑诓└袢A納天津工廠得到充分體現(xiàn)，不僅解放人力提高效能，機器的參與也讓產品生產更加的高精準，實現(xiàn)經濟效益最大化。
企業(yè)發(fā)展
博格華納成立于1928年，是總部位于美國密歇根州的世界頂級車輛電驅系統(tǒng)與發(fā)動機零部件制造商。2015年，博格華納天津工廠在天津港保稅區(qū)空港經濟區(qū)建成投用，產品主要用于發(fā)動機和傳動系統(tǒng)。天津工廠建立之初，便啟用全新的自動化廠房，當時只配備兩條生產線用于單個產品的產出，經過近幾年的飛速發(fā)展，現(xiàn)在的電磁閥車間已具備31條智能化流水線，配置了集生產管理于一體的信息化管理系統(tǒng)，擁有智能機械手臂、自動化測試系統(tǒng)等18套最先進的自動化設備，能夠生產27種不同的產品，客戶群體涵蓋國內外各類主機廠用戶——大眾、通用、長城、吉利等。
六年來，天津工廠生產產能和交付能力持續(xù)增長，無論是線體規(guī)模還是自動化程度，在北方地區(qū)汽車供應鏈行業(yè)中都位于前列。尤其是在汽車行業(yè)經濟下行的近兩年，這一數(shù)據(jù)仍然是穩(wěn)中有升，2021年相比2020年，博格華納天津工廠年產能增幅3.7%。
項目升級
面對競爭日趨激烈的新能源汽車零配件市場，博格華納在產線智能化改造上突圍，于去年1月份實現(xiàn)P2電磁閥智能化生產線正式量產。
“我們獲得了很多不錯的新能源汽車業(yè)務。去年，天津平臺化馬達成功應用于長城蜂巢傳動7速雙離合變速器和長安藍鯨動力變速器中。同時，在天津平臺化產品的基礎上衍生出了應用于吉利全球首個量產3擋混動變速器中的一整套高壓電磁閥，目前該項目已經成功投產并處在量產爬坡階段?！辈└袢A納天津工廠項目經理秦志濤介紹。
根據(jù)終端客戶需求，今年上半年，博格華納天津工廠將投資約2000萬元，再引進一條國際領先的新能源汽車P2電磁閥生產線。秦志濤表示，新的生產線一年可為35萬輛新能源汽車提供產品配套，精細化、智能化和自動化程度都非常高，可以滿足混動及電動汽車客戶的增長需求。
人才保障
隨著技術發(fā)展的日新月異，在工業(yè)4.0的時代背景及“創(chuàng)新驅動”“人工智能”等國家戰(zhàn)略的實施下，中國要從“制造大國”轉向“制造強國”，對先進制造、新能源等產業(yè)技能型人才的需求十分迫切。近兩年，新型技能人才供不應求的現(xiàn)象已司空見慣。但博格華納天津工廠卻沒有這樣的煩惱。在人力資源部主管尤佳這兒，記者找到了答案。
“目前，我們的一線員工平均年齡在25歲左右，許多00后已經走進車間進行展示，30歲以后的工作人員則大多走上了高技能人員崗位和管理崗。”尤佳表示，在博格華納一線基層員工有兩個發(fā)展通道，多技能培養(yǎng)的專業(yè)技能路線和管理路線。
記者了解到，忙碌在博格華納生產線上的員工有很多來自河北省，比如滄州、唐山和石家莊等地。京津冀的區(qū)位優(yōu)勢得以充分顯示。來自滄州的安華勇在博格華納天津工廠建廠初期便來到了公司，近6年的時間，從一名最基層的工作人員成長為現(xiàn)在電磁閥車間的生產線主管。期間他學到了很多東西，包括專業(yè)技能上的和管理方面的經驗?！拔业挠⑽挠辛撕艽筮M步，不僅能夠看懂一些專業(yè)術語單詞，日常的英文交流也不在話下。”除了薪資待遇和企業(yè)的人性化管理外，他更看重企業(yè)博格華納可以給一線工人提供良好的晉升通道。“因為看得見光明，所以我們只管努力就好?！卑踩A勇表示，今年的任務就是在天津買房安家。
像安華勇這樣從一線操作工晉升為車間主管的員工，在博格華納天津工廠還有很多例子。博格華納對于藍領人才的尊重和培養(yǎng)值得借鑒，博格華納天津工廠還與津冀地區(qū)一些優(yōu)秀職業(yè)技術學院進行了長期的良好溝通，通過校企合作，保障人才供應。
自主培養(yǎng)
“我們會給新員工提供很大的空間去成長，讓他們看到結果，相信即便是從一個操作工做起，也會有非常美好的明天?！庇燃严蛴浾呓榻B，去年6月，博格華納天津工廠新建成一個職業(yè)實訓中心，貼合生產線的用工需求，針對一線員工進行專業(yè)培養(yǎng)。
“現(xiàn)在新員工入職后的第一件事便是來到實訓中心進行學習，通過兩天的時間快速熟悉生產線的環(huán)境，提高職業(yè)技能?！?/p>
智能制造背景下，全自動化流水線對高素質技能型人才的需求也在不斷增加。尤其是像博格華納天津工廠正在由傳統(tǒng)向新能源邁進，需要不斷快速培養(yǎng)員工的適應能力來配合產品線的快速轉化。由此可見，企業(yè)自主培養(yǎng)更多有學習能力的員工非常重要?！敖衲晡覀冇媱澰趯嵱栔行闹谱饕恍┦澜缱钕冗M技術的模型，讓員工去學習。從員工角度和社會角度來看待這件事都特別意義?！庇燃颜f。
窺一斑而知全豹。從某種意義上來說，博格華納天津工廠正是天津港保稅區(qū)在制造領域智能化發(fā)展水平的一個縮影。保稅區(qū)蓬勃發(fā)展的人工智能產業(yè)正在給天津注入新的活力，帶動經濟發(fā)展方式的轉型。
“十四五”時期，天津港保稅區(qū)將利用“三區(qū)兩港”獨特的區(qū)位優(yōu)勢，以人才引領產業(yè)的發(fā)展方式，形成高端產業(yè)鏈配套項目的高度聚集。緊扣“制造業(yè)立市”和“制造強區(qū)”戰(zhàn)略，進一步整合人工智能產業(yè)上下游供應鏈體系，集聚一批人工智能前沿項目，實現(xiàn)新舊動能轉化。同時，圍繞汽車及零部件、重型機械、航空等產業(yè)發(fā)展需求，加快推動制造產業(yè)智能化改造升級，用“智造”加碼產業(yè)賦能，為“津城”、“濱城”建設貢獻保稅力量。
